這次去旅行住了這間新宿帝國飯店 - 東京真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間新宿帝國飯店 - 東京真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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商品訊息描述
主要設施
- 30 間客房
- 咖啡廳
- 24 小時櫃台服務
- 空調
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- LCD 液晶電視
- 浴袍
鄰近景點
- 位於新宿
- 東京都廳舍 (1.6 公里)
- 新宿御苑 (2.6 公里)
- 明治神宮 (3.1 公里)
- 代代木公園 (4.1 公里)
- 靖國神社 (4.8 公里)
商品訊息特點
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作者：黃暐瀚
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看到媒體在翻車意外之後，急忙推出「搭遊覽車哪個位子最安全」特別報導，越看，心越酸。
一輛遊覽車，不管哪個位子？都應該絕對的安全，真沒想到，台灣的觀光，竟然已經淪落到「慎選座位、避開死亡」的地步，怎能不唏噓？
這幾年到日本觀光，往來個觀光區之間，大多都是搭乘JR電車，偶而有些溫泉勝地，要換遊覽車「直達」，該去哪裡買票？何處可以搭車？行李能帶幾樣？旅遊資訊一應俱全。
那天從大阪搭車要去「有馬溫泉」。
我跟太太孩子買了五張票，票才剛買，座位已經確定，15A-E，最後一排，最後五位。大人全票，孩子半票，幾人上車，坐在哪裡，全都清清楚楚，而且發車時間固定，前後不差一分鐘，令人印象深刻。
日本的司機，一身制服，甚至西裝。
頭戴盤帽，儀容整潔，握住方向盤的那雙手，總是戴著白手套，不多語，專注開，總給人「安全」的感覺。車上沒人賣藥，沒唱卡拉ＯＫ，一路安靜，不到一小時，已經抵達。
要發展觀光，大型遊覽車是不可或缺的。
對於年輕的背包客來說，搭地鐵，便宜自由，總是首選；但年紀稍長的遊客，無法長途換車拖拉行李，這種時候，遊覽車，將是長輩們的最愛。
同樣是遊覽車，各國的民情不同，車子的「首要需求」，也就跟著不同。
台灣的車，要求要大。有一陣子所謂「頭等艙」按摩座椅，盛行一時。再來，車上要有視聽設備，老老少少總愛看影片打發時間，更多爺爺奶奶喜歡高歌一曲，附設卡拉ＯＫ設備的遊覽車，總是天天發車，應接不暇。
這幾年，隨著人手一機的上網時代，車上要有「Wifi」訊號，已變成「基本配備」，沒得唱歌，沒得上網，客人會嫌，旅行社還可能會要求換車。問題是，要求「座位舒適」，要求「卡拉ＯＫ」，要求「要能上網」之外，台灣人是不是忘記了，得先要求「行車安全」？
安全是回家唯一的路。沒有安全，旅遊可能變成噩夢。
去年國道火燒車，造成26死，今年賞櫻團遊覽車國道翻車，也造成至少33人死亡。這些駭人聽聞的消息，傳到世界各地，台灣已經成為「旅遊危險地區」，遊覽車意外頻傳，死傷常常慘重。
這樣的地方，你還敢去玩嗎？
沒有安全，就沒有觀光。要救台灣的觀光，得先從安全做起。
武陵農場的櫻花漂亮，大家知道。不過山上住宿房間有限，入山人數有限，為了讓無法訂房的遊客，有緣一睹櫻花之美，近年來「武陵賞櫻一日團」，大行其道。
從台北發車，過雪隧開到宜蘭，再從宜蘭，走山路，上到武陵，就算不塞車，也得四小時。
尤其後段山路，會車困難，大車一堆，駕駛得全神貫注，小心翼翼，這對司機的體力跟精神力，都嚴峻挑戰。
一天來回，那就是得一天開至少八個小時的遊覽車，換成是你，你不累嗎？
尤其，這樣的瘋狂賞櫻團，門票含餐含車費，居然只要一人1100元？如果晚出發不吃午餐，甚至還可以降到每人850元？在台北包個廂型車去桃園搭飛機，單趟都得1200，武陵台北來回這麼遠，只收850？這是什麼樣的價錢？
壓低價格，薄利多銷。
利都薄了，自然排擠到「安全」的必要支出。
阿公阿嬤愛唱的卡拉ＯＫ不能少，年輕朋友上網打卡的Wifi必須要，車子裡面搞的舒適了，車身安不安全？輪胎非住不可紋路夠不夠深？甚至司機的專注度有沒有問題？卻沒人關心。
每一次的死亡意外，都是痛定思痛的好時機。可惜的是，這幾年台灣的遊覽車意外，從未停過，事發之後，媒體、民代總是一窩蜂地痛批肇事旅行社，等批死鬥死之後，大家轉身忘記，然後等著下一次的意外，不知道什麼時候，又會到來。
有人提出「雙駕駛」的建議。
是說這麼遠的行程，這好康推薦麼難開的山路，如果真要一日來回，是不是可以安排兩位司機，交替開車，確保運轉手的精神奕奕，降低出錯可能。
這概念與飛機設有機長副機長類似。但若配了兩位司機，成本將是「雙倍」，而司機收入將是「對半砍」。殺頭的生意有第一次訂房人做，賠錢的生意沒人做，「雙駕駛」，終究淪為笑談。
其實，開台北台中，可以不要雙駕駛，甚至開台北高雄，都可以不要雙駕駛，但開這樣的武陵山路，一路來回的高難度行程，為什麼不能配雙駕駛，降低行車風險？
事在人為，安全第一。如果旅客理解成本的必要，如果團費可以調到合理的價格，讓旅途更安全，「安全」才是回家唯一的路。
沒有安全，就沒有觀光。要救台灣的觀光，得先從安全，從新做起。
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暐瀚 2017-2-16 de 台北
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者葉子綱雲林縣19日電）台灣燈會在雲林今天閉幕，民調統計回客率4成，令縣府團隊振奮，而璀璨背後默默奉獻的警察、清潔、保全、百鳥計畫等人員，成就紛紛按讚的成果。
歷經3天試營運、9天正式營運的台灣燈會在雲林，今晚將由觀光局及雲林縣政府，在虎尾主燈區舉行閉幕式，感謝國內外遊客熱情參觀；北港燈區將展延至4月23日，迎接媽祖聖誕。
縣府新聞處長張凱傑說，雲林以最貼心服務、最細緻規劃，讓國內外遊客賓至如歸，參觀人次超過1200萬，委託專業單位民意調查所得回客率4成，滿意度更高達9成。
在璀璨背後一群默默的奉獻者，無疑是成就燈會的功臣之一，其中燈會專案辦公室從縣府各局處集合過來，「做一件從來都沒做過的事」，在燈會中樞指揮中心的運籌帷幄下，結合各局處團隊，推動燈區內大小事。
值得一提的是，「百鳥計畫」是燈會重要方案之一，透過雲林旅外鄉親、縣府同仁、家人、團隊伙伴等，對燈區內展演、燈組控管、人流動線引導、意外預防推測因應等，統籌並落實執行。
不只是燈辦人員，每天展燈結束後，就是團隊夥伴們例行開始清潔、維護每個服務設施的時候，不論是燈組檢查、廁所清掃、花草澆灌、場地復原等，都為了隔天讓遊客有一個舒適的賞燈環境。
認真投入的上萬名志工夥伴，異口同聲說，雖然雲林的資源不多，但是有最好客、最認真以對的態度，希望將最好的呈現給遊客，相信大家看得到這次雲林的表現，「我們做到了」。
再者，今年台灣燈會代言的吉祥物「奇萌籽」，是由身材壯碩、個性開朗的陽光男孩替代役扮演，穿起15公斤重的行頭裝扮，仍然可以跳起輕盈的「奇萌籽舞」，成為今年燈會的亮點之一，讓大小朋友愛死了。
其他的點點滴滴還有，民眾在燈區內讓寵物大便未清理，經通報後，雲林環保局迅速派員處理，讓民眾直呼「小細節，大貼心」。
美食區是今年台灣燈會在雲林虎尾主燈區的熱點之一，美食區人員每天早晚都會清掃，即使偶有堆積，但都會立即出動清掃，維持環境清潔，民眾佳評連連。
隻字片語難道盡千萬點滴，張凱傑說，在燈區出入口、停車場、交聽要站與路線點、接駁點、現場拍照的專業調查人員和警察、保全等，同聲感謝成就圓滿。1060219
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